大学生在工厂实习日记

概要： 当然，在现实生产中，我们不可能通过这么原始的方法生产一个螺母，今天只是让我们体验一下钳工这个强大又劳累的工种。2011/6/1 车工今天操作的车床不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴。车工是一个非常危险的工种。早上，老师在跟我们讲解的时候，再三强调要注意安全问题，还举了许许多多例子，也让我们的神经顿时绷紧。我们对车工的好奇心也随之产生，我们想更加深入的了解车工这个工种。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要车端面和圆周面，这个过程主要的目的是保证最后所得到的轴是圆的，接下来就是初车，这着过程要求我们圆柱状铁棒从25mm左右扯到22.30mm,不知道是什么原因，通过操纵杆控制的精度很低，明明通过计算并设置好加工0.2mm，结果却发现轴的直

 
　　当然，在现实生产中，我们不可能通过这么原始的方法生产一个螺母，今天只是让我们体验一下钳工这个强大又劳累的工种。

　　2011/6/1  车工

　　今天操作的车床不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴。车工是一个非常危险的工种。早上，老师在跟我们讲解的时候，再三强调要注意安全问题，还举了许许多多例子，也让我们的神经顿时绷紧。我们对车工的好奇心也随之产生，我们想更加深入的了解车工这个工种。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。

　　车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要车端面和圆周面，这个过程主要的目的是保证最后所得到的轴是圆的，接下来就是初车，这着过程要求我们圆柱状铁棒从25mm左右扯到22.30mm,不知道是什么原因，通过操纵杆控制的精度很低，明明通过计算并设置好加工0.2mm，结果却发现轴的直径根本没有变化，最后只能凭感觉调试了。出车的时候还好，进车的时候就悲剧了，精精度要求很高：只能在22.00mm-22.03mm之间。我们接近成功的时候，车到直径为22.07mm的时候，我们都很紧张，因为精度控制实在太难了，调得太少就根本没有被加工到，调得太多就更悲剧了，直接不符合要求。就为这0.04mm用了1个多小时，还是没有成功。最后我不得不用另外一端来加工，前面都进行的很顺利，直到精加工的时候才观察到工件有些晃动，结果加工出来的轴圆度不高。只好改变尺寸在加工一次。就这样反反复复的调试，真让人崩溃。

　　钳工实习，让我知道，世界上最遥远的距离不是生死，而是那一毫米啊，车工实习，让我知道，让人崩溃的不是那一千米，而是你怎么车都车不出来的0.04卖萌啊！

　　2011/6/2  铸造

　　又到星期四了，每到星期四就可以休息半天了。本文由本网站提供 http://www.88haoxue.com/shuzhibaogao/

　　今天我们实习的内容是铸造。一开始，老师给我们介绍了铸造的一些基本知识，铸造是人类掌握比较早的一种金属热加工工艺，已有约60XX年的历史。中国约在公元前1700～前10XX年之间已进入青铜铸件的全盛期，工艺上已达到相当高的水平。铸造是指将室温中为液态但不久后将固化的物质倒入特定形状的铸模待其凝固成形的加工方式。被铸物质多为原为固态但加热至液态的金属（例：铜、铁、铝、锡、铅等），而铸模的材料可以是沙、金属甚至陶瓷。因应不同要求，使用的方法也会有所不同。 www.88haoxue.com

　　作为一个古老的工种，虽然在节能减排方面存在着比较大的问题，但是到现在还有广泛的应用，在近期以后也不会淘汰。主要有两个方面的原因：第一，现在大量的机械还是以钢铁为主要的铸造材料，铁易开采和冶炼，价格较低，现代用到的许多工件的许多材料都是铁的，但是铁很难只用其他工种去完成对铁的各种操作。第二，铸造毛坯因近乎成形，而达到免机械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上减少了制作时间．铸造是现代装置制造工业的基础工艺之一。

 
　　铸造是一个很复杂的工种，我们今天学的只是砂型的制作。在师傅给我们介绍了与铸造有关的东西后，由老师给我们做示范。砂型制作的步骤是比较复杂的。大体步骤包括制作下砂型，制作上砂型，开外浇口，扎通气孔，起出模样，合型等。而且每个大的步骤中还有许多小的步骤。

　　随后由我们自己动手做砂型。做砂型用的沙子和一系列的工具。沙子是按一定比例加入了黏土、煤灰和水等，以加强沙子的黏性和透热性。我们先把模具和定位销放在合适的位置，然后加上适量的沙子，用铁棒夯实，再加沙子，再夯实……要经过三次以上的夯实；接下来是将其反过来，加上定位销，再夯实三层以上；然后开上浇铸口和下浇铸口，取出模具。由于是第一次做这类模具，对材料的性能不是很熟悉，在制作过程中遇到了不少困难。在制作下砂型的时候，由于在夯实过程中敲击到了模具的边缘导致，型砂的一面不平，只好打坏重做。第二次前面的过程还是比较顺利的，在开模的时候，由于压的不是很紧，取实体模型的时候，星沙表面有裂纹，很不平整。结果我们又加了一点水和泥砂重新装载模型，在加压成型。做出来的总算还比较满意。

　　值得一提的是，今天实习的老师非常幽默。而且实习的场所非常有品位，在教室的四周还有一些盆栽，盆栽里面有树还有一些根本看不出形状的石头，我们操作的时候老师播放一些很经典的音乐，让我们完全感受不到累。

　　2011/6/3 快速成型

　　今天是金工实习的最后一天，也是相对来说比较轻松的一天。上午老师根本没有介绍什么是快速成型，而是让我们用solidworks设计一个作品。虽然说以前老师教过solidworks，但是讲的不是很深入而且应经过去一年多，期间也没有多少机会使用这个软件，就自己摸索的设计了一个杯子。这个酒杯也算是有一点创意，接了中国传统的酒杯和西方流行的高脚杯。

　　真正让我们大开眼界的是下午另外一个老师给我们介绍来的快速成型机。快速成型技术是在现代cad/cam技术、激光技术、计算机数控技术、精密伺服驱动技术以及新材料技术的基础上集成发展起来的。不同种类的快速成型系统因所用成形材料不同，成形原理和系统特点也各有不同。但是，其基本原理都是一样的，那就是"分层制造，逐层叠加"， 类似于数学上的积分过程。形象地讲，快速成形系统就像是一台"立体打印机"。快速成型技术的基本原理是：将计算机内的三维数据模型进行分层切片得到各层截面的轮廓数据，计算机据此信息控制激光器（或喷嘴）有选择性地烧结一层接一层的粉末材料（或固化一层又一层的液态光敏树脂，或切割一层又一层的片状材料，或喷射一层又一层的热熔材料或粘合剂）形成一系列具有一个微小厚度的的片状实体，再采用熔结、聚合、粘结等手段使其逐层堆积成一体，便可以制造出所设计的新产品样件、模型或模具。

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