概要：2005年12月24日修建完成， 2006年8月15日开始拆除。2003年11月14日，杭州湾跨海大桥打下第一根钢管桩。2006年2月3日，主桥最后一根钢管桩沉放到位。2003年11月28日，南岸引桥工程开工，2007年1月8日完工。2004年7月9日，南航道桥沉放第一节钢护筒，2006年8月2日完成承台浇筑，2007年1月10日，架设第一段钢箱梁，2007年1月26日主塔封顶。2007年6月11日15时，最后一段钢箱梁架设到位，南航道桥顺利合龙。2004年8月28日，第一个预制墩身开始浇筑，2006年9月30日，最后第474个预制墩身浇筑完成。2004年10月10日，第一个预制墩身安装到位，2006年10月18日，最后第474个预制墩身安装完毕。2004年11月17日，北航道桥主墩桩基开始施工，2006年12月27日，完成最后一根灌注桩施工， 2007年2月6日首段钢箱梁吊装到位。2007年2月7日主塔顺利封顶。2007年6月13日晚9:58，北航道桥主桥最后一段钢箱梁吊装到位，北航道桥顺利合龙。2005年6月1日，第一片70米预制梁、宽15.8米，重2200吨，
杭州湾跨海大桥简介,标签：语文教研组活动记录,初中语文教研组计划,http://www.88haoxue.com
2005年12月24日修建完成，
2006年8月15日开始拆除。
2003年11月14日，杭州湾跨海大桥打下第一根钢管桩。
2006年2月3日，主桥最后一根钢管桩沉放到位。
2003年11月28日，南岸引桥工程开工，
2007年1月8日完工。
2004年7月9日，南航道桥沉放第一节钢护筒，
2006年8月2日完成承台浇筑，
2007年1月10日，架设第一段钢箱梁，
2007年1月26日主塔封顶。
2007年6月11日15时，最后一段钢箱梁架设到位，南航道桥顺利合龙。
2004年8月28日，第一个预制墩身开始浇筑，
2006年9月30日，最后第474个预制墩身浇筑完成。
2004年10月10日，第一个预制墩身安装到位，
2006年10月18日，最后第474个预制墩身安装完毕。
2004年11月17日，北航道桥主墩桩基开始施工，
2006年12月27日，完成最后一根灌注桩施工，
2007年2月6日首段钢箱梁吊装到位。
2007年2月7日主塔顺利封顶。
2007年6月13日晚9:58，北航道桥主桥最后一段钢箱梁吊装到位，北航道桥顺利合龙。
2005年6月1日，第一片
70米预制梁、宽
15.8米，重2200吨，由“小天鹅号”运架船架设到位。
2007年5月21日，“天一号”运架船将第540片
70米预制梁架设完毕。
2005年7月28日，第一片
50米预制箱梁、宽
15.8米，重1430吨，采用“梁上运梁”的架设工艺安装到位，
2006年11月16日，完成了共404片
50米预制箱梁架设。
2006年4月10日，海中平台沉放第一根钢管桩，
7月25日海中平台310根钢管桩沉桩完毕。
2007年6月26日，大桥全线贯通
2008年5月1日，大桥顺利通车
杭州湾跨海大桥工程量浩大。据初步核定，大桥共需要钢材80万吨，水泥129.1万吨，石油沥青1.16万吨，木材1.91万立方米，混凝土240万立方米，水中区钢管桩直径1.5
-1.6米、桩长约70—
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